چهار سال قبل از آمدن نیسان GT-R یعنی در سال 2003 میلادی، تنها کوپه اسپرت نیسان چیزی نبود به جز 350Z که به عنوان جانشین مدل های 300ZX تولید آن آغاز شد و تاسال 2008 میلادی مدل کوپه و تاسال 2009 میلادی نیز مدل رودستر آن همچنان به فروش می رسید تا آنکه با آمدن نیسان 370Z ، برای همیشه از خط تولید نیسان در شهرهای اوپامای ژاپن (از 2002 تا 2003) و توشیجی (از 2004 تا 2009) خداحافظی کرد؛ حالا به لطف دوستانمان در CARCCX می بینیم که برای چندمین بار پای این اسپرت ژاپنی به خیابان های کشورمان بازشده و البته از ظاهرش پیداست که حال و روز خوبی ندارد . . .